UV por US$ 2,5 milhões
Feito a partir da estrutura da picape Ford da Série F, o Karlmann King sai por US$ 2,5 milhões e tem vários truques, como teto estrelado, entre outros
O utilitário esportivo mais caro do mundo não é o Bentley Bentayga, nem o Lamborghini Urus. No topo da lista está um modelo customizado, feito sob encomenda e se chama Karlmann King. É montado à mão com a estrutura da picape Ford F-550 e terá apenas 9 unidades fabricadas, cada por nada menos que US$ 2,5 milhões. O estilo do “monstro” sobre rodas lembra a combinação do batmóvel com o caça de guerra invisível, o Stealth.
Para chegar nas formas angulares e rebuscadas da carroceria do Kalimann King é preciso um trabalho de horas e horas moldando uma combinação de aço com fibra de carbono. Se o cliente quiser, também é possível adotar material balístico, tornando o SUV à prova de balas. Com quatro portas, que ficam camufladas no meio das linhas nada convencionais, o modelo tem faróis e lanternas apenas com LED no lugar das lâmpadas convencionais.
Por dentro, o SUV leva quatro ocupantes com extremo conforto. Tudo pode ser controlado por meio de um aplicativo de celular. E luminação ambiente muda de acordo com o gosto do freguês, que pode escolher por algumas opções de cores. Além disso, o teto fica todo estrelado, como no Rolls-Royce Phantom. Entre os equipamentos, há uma TV de alta definição escamoteável conectada sem fio ao computador de Apple e ao video-game PlayStation 4. Há também frigobar e uma máquina de café expresso da Nespresso. Os bancos são tão confortáveis quanto os da primeira classe dos melhores aviões comerciais.
No conjunto mecânico do Kalimann King, escolheram um V10 de 6.8 litros de cilindrada, capaz de render 395 cv e 64 kgfm de torque. Porém, como esse brutamontes de luxo pesa 4,5 toneladas e mede quase seis metros de comprimento, a velocidade máxima não passa de 140 km/h. No sistema de transmissão, o câmbio é automático, de seis marchas, que funciona com tração integral. E a suspensão é a ar, controlada eletronicamente.
Fonte: iG
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